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        電商處女地獲阿里青睞,跨境物流供需可否均衡?

        返回列表 來源: 【責任編輯】:goshen 發布日期:2020/6/30 16:33:55 【
        據悉,與其他地區相比,拉美地區電子商務的發展還不是特別充分。不少業內人士坦言,雖說拉美擁有全球9%的人口數量,但是配對到其自身的零售市場卻不足2%,較之歐美等電商市場較為發展的主流國家,拉美地區還是處于尚待發掘的“處女地”。
        昊宏國際的負責人王飛龍表示:“包括巴西、墨西哥等這些大城市在內的拉美主要一線國家,目前的物流還不是特別成熟;且拉美國家的目的港海關相對而言還是較為‘灰色’,清關所需要繳納的關稅也較高?!彪m說較之發達國家,拉美當前的物流現狀還不是較為樂觀,但據外媒相關調查數據顯示,未來5年內拉美地區電子商務市場的年平均增長率可達到18%以上,且從近些年阿里巴巴對這塊拉美“處女地”的開墾可見,未來拉美地區電商市場的發展潛力無限,在跨境電商行業中的地位將是穩步向前的。
        截至目前拉美地區的消費者已經通過阿里巴巴全球速賣通,實現了中國產品的購買體驗;2014年,阿里巴巴與巴西郵政服務公司——Correios建立了合作關系,深化了中國同巴西之間的外貿往來;2015年,馬云更是親自飛往阿根廷,與阿根廷政府再次達成了一項新的合作協定,將阿根廷的食物和葡萄酒運往中國,疏通了阿根廷與中國的物流輸送通路建設;再者,同年9月,阿里巴巴也繼續擴大了對拉美地區的拓展,與墨西哥當地的物流公司創建了一個特別的合作項目,重點針對物流和支付領域展開了深度的對話合作,推動了跨境電商的發展。
        同年9月,阿里巴巴為墨西哥創建了一個特別項目,與墨西哥公司在物流和支付方面展開合作,推動跨境電商的發展。
        不僅僅是阿里巴巴,包括思淇國際物流在內的第三方物流服務商,也開始了對拉美地區的合作探索;2017年11月,深圳市思淇國際物流公司也攜手Estafeta布局墨西哥亞馬遜FBA頭程海運,旨在更加快速地接觸終端消費者,滿足跨境電商的跨境訴求。
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